Pod węzłem łączącym południową obwodnicę Warszawy z ulicą Puławską miał przebiegać tunel w kierunku...

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu podpisał czwarty i tym samym ostatni kontrakt w ram...

W najbliższy weekend, 21-23 marca 2014 r., na Stadionie Legii Pepsi Arena odbędzie się event – WARSA...

Co prawda wciąż nie ma polskiej wersji serwisu, ale od 19 października można zrobić zakupy w rodzimy...

Wszystkie mieszkania z pierwszego etapu warszawskiego Osiedla Mickiewicza znalazły już swoich właści...

Firma TMF Poland zdecydowała się przedłużyć umowę najmu oraz zwiększyć powierzchnię biurową do ponad...

ECO-Classic rozpoczyna sprzedaż mieszkań w III etapie swojej gdańskiej inwestycji – osiedla Wolne Mi...

BPi Polska sprzedało już 70% mieszkań w inwestycji w Wola Libre w Warszawie. Bardzo dobra lokalizacj...

Rozpoczęła się budowa nowej inwestycji Unidevelopment S.A w Warszawie – Marywilska Osiedle Kameralne...

Montują, układają, podwieszają – tak najkrócej można określić to co dzieje się na budowie toruńskieg...

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera w stolicy województwa dolnośląski...

Warszawa jest miastem, w którym rynek nieruchomości niezmiennie, od wielu lat pozostaje najbardziej...

Matexi Polska rozpoczyna przygotowania do uruchomienia nowej inwestycji. Tym razem oferta dewelopera...

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, zakupił działkę o powierzchni 8,2 ha n...

Na warszawskiej Woli, przy skrzyżowaniu ulicy Kasprzaka i alei Prymasa Tysiąclecia powstaje kompleks...

Po wykonaniu wzmocnień terenu w rejonie ul. Mielczarskiego duża maszyna TBM kontynuuje drążenie tunelu kolejowego w Łodzi. Wykonawca inwestycji uzgadnia z miastem warunki dla dalszej realizacji robót, w tym lokalizacje tzw. szachtów. Podziemne połączenie Łodzi Fabrycznej ze stacjami Łódź Kaliska i Żabieniec zapewni podróże ze stolicy województwa we wszystkich kierunkach. Sprawniejsza będzie komunikacja w aglomeracji. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 1,8 mld zł netto jest współfinansowana z POIiŚ.

Aktualnie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) prowadzi postępowania o udzielenie zamówienia dla 31 odcinków dróg o łącznej długości ok. 350 km. Większość dotyczy odcinków z Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych, zaś osiem z Programu Budowy 100 obwodnic.

W piątek, 28 czerwca mniejsza maszyna TBM przebiła ścianę podziemnego przystanku Łódź Koziny szybciej niż zakładał harmonogram, który przewidywał zakończenie drążenia trzeciego tunelu jednotorowego na podziemnej trasie Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec w lipcu. Tym samym TBM Faustyna wykonała trzy czwarte swojej pracy. Do wykonania ma jeszcze jeden tunel w kierunku Łodzi Kaliskiej.